ФОРУМ |
ПРИМЕРЫ УСТАНОВОК НА АВТО
Mitsubishi Pajero Sport 2001г.
Audi A6
УАЗ 315101
Subaru Legaсy 1997г.
VW Touareg
Subaru Outback 2
Mitsubishi Pajero Sport 2
Hyundai Elantra
Peugeot 307
Suzuki Wagon R
|
Ресивер выполнен из баллона ТОР на 43 литра. Вварено три выхода: на ¾ для тифона, два на ½ для слива конденсата и для подключения компрессора.
Питание тифона Т-9 от клапана SLP-20 на ¾.
Компрессор Беркут R24, блок управления и воздушный коллектор установлены под капотом. Все соединения – рукавами высокого давления РВД. На голове компрессора - вентилятор. Сам компрессор установлен на демпфер.
Блок управления позволяет:
- защищать всю систему по току – автоматическим выключателем на 100А;
- открывать клапан тифона при нажатии на кнопку в салоне – силовым реле на 80А;
- принудительно включать компрессор при открытом капоте для накачки давления выше давления срабатывания клапана;
- из салона: вкл/выкл всю систему (при включении системы светится синим), принудительно выключать компрессор (чтобы не включился при выключенном двигателе и не высадил аккумулятор), дуть в тифон от сигналки или внешнего радио пульта в т.ч. при выключенном зажигании;
- автоматически стравливать воздух между компом и обратным клапаном (на 0,5 сек после прекращения подачи напряжения на комп открывается газовый клапан между компом и осушителем).
Все работы по установке хозяин проводил сам. Хозяин и автор работы Святослав |
|
GYDKOV.NET © 2000-2011
ЕСЛИ ВЫ НАШЛИ ОШИБКИ ИЛИ НЕТОЧНОЧТИ СООБЩИТЕ О НИХ, ПОЖАЛУЙСТА, ЗДЕСЬ ИЛИ АДМИНИСТРАТОРУ САЙТА |